杭州共安机动车质量检测鉴定有限公司
 
专业鉴定,澄清事实、勇于担当
发布日期:[2020/7/15 9:39:45]  来源(浙江共安)  共阅[1305]

    本网李姚春讯
  6月13日下午约4时40分时,一辆满载液化石油气的半挂车在G15高速温岭西出口下匝道处发生了翻车、爆炸事故,当时报导有19人死亡、172受伤的、大量民房被毁。
  从网上了解的信息,好像是因爆胎导致危化运输车辆侧翻,液化天然气爆炸、爆燃。惊魂未定的爆胎,去年9.28江苏高速上一辆大客车也是爆胎导致客车冲过中间隔离带与对向车道上的车辆发生碰撞,导致36人死亡的特大事故。难道真是一起爆胎引发的事故?当晚省公安厅交管局领导要求我们尽快赶赴现场,晚上已经没有火车了,委托方的要求就是命令,更是对我们的信任。于是,金总马上叫上修理公司赵小龙副经理和高级技师王国泉,连夜启程,为了早点到达现场,三人轮流着开车,6点钟到达了事故现场。现场是一片狼藉,惨不忍睹,大量民房损坏,牵引车解体了,罐体解体了,半挂车、罐体与牵引车相距在400m,爆炸威力可想而知。上百台设备、上千名抢险人员在抢险作业,寻找受伤受困人员。
经事故车辆技术调查组研究决定,由交警部门专门委托浙江共安鉴定公司,尽快做好事故车辆的五项专业鉴定,分别是事故前时刻车辆的行驶速度?车辆制动、转向、灯光信号系统安全技术条件是否符合规定要求?轮胎爆破的原因?牵引车与半挂车分离的原因?事故时变速器处于什么挡位上?责任重大,时间紧迫,要求鉴定结论万无一失、经受考验。
  是爆胎导致翻车吗?没有可明确分辨的视频资料和其他证据,这是必须尽快弄清的问题,事关重大。现场看到被解体的罐体是一只钢板厚度为10mm、两端部为8mm的罐体,专业的思考,否定了装载物是液化天然气的误传。现场是单层钢板罐体,而装载液化天然气的罐体是需要内、外层钢瓶的,当即向公安部门报告,纠正了大家误传装载物是液化天然气的信息。直赴现场,忘记了早餐,马上投入了车辆鉴定工作上,寻找汽车部件、检测部件和道路路面、防护装置等状况。事故后,牵引车分解,发动机、变速器、车桥都四分五裂,驾驶室碎裂,有的轮胎远飞100多米。要对车上的安全技术性能评价,必须逐一找到各总成件,一一将相关联的总成件检测、排查故障隐患,困难可想而知。就汽车制动系统安全技术条件,静态检验就必须要把打气泵、干燥瓶、储气筒、制动总泵、分配阀、分泵、管路、制动盘、制动片、ABS系统、悬挂系统、轮胎等部件的状况及其连接情况搞清楚。如对第二、三轴右侧四条轮胎破裂原因的鉴定(车辆在匝道上向左转弯时向右侧侧翻),从破损形态、轮胎质量、道路状况、路面痕迹、视频资料分析论证翻车过程,澄清事实真相。
  专家组成员,第一次三整天就是白天在现场勘验,晚上在宾馆整理勘验材料,并及时向有关领导汇报进展情况。先后4次往返去温岭调查、研讨、汇报,7次到事故现场反复勘验、比对车辆、道路、视频资料,日夜奋战,仅用十五天时间,完成了五份专业严谨、结论清晰的鉴定报告。公安厅交管局首先组织业内专家对我们出具的鉴定报告进行论证,7月6日,6.13事故省联合调查组组织了国内11名专家对报告进行了论证,论证会上提出了许多专业性问题和证据的客观真实性、证据的关联性和证据的合法性以及鉴定结论意见等问题,我们的专家组成员现场作了一一解答,最后由11名专家通过投票表决的形式对鉴定报告的取证检验、技术分析、结论意见进行无记名投票,最经投票表决一致认同我们公司出具的五份鉴定报告。
  这是共安公司继去年承担杭州庆春路天桥被撞、台州猫狸岭隧道火灾事故和龙游3民警被撞的重大事故的车辆技术鉴定和事故成因分析,公安交管部门的重托,这是对我们的充分信任和肯定,每一份鉴定报告展示了共安公司专家团队的专业、严谨、科学、客观的专业素养和敬业、担当、奉献精神。去年杭州交警支队一领导说共安公司做事我们都放心。集团公司发挥汽车专业人才优势,拓展鉴定新蓝海,共安公司以打造全国汽车鉴定和事故成因分析专业典范为己任,拓展新的增长极。